scherm­afbeelding 2026 01 15 om 17.01.19

Triple Layered BMC Analyse

Op deze pagina wordt het Triple Layer Business Model Canvas (TLBMC) van Hans Weijs Motorsport geanalyseerd. Op basis van deze analyse worden de belangrijkste bevindingen en een concreet advies voor Hans Weijs Motorsport gepresenteerd. 

Economische Laag

Kostenstructuur is grotendeels vast

Een groot deel van de kosten bestaat uit vaste lasten zoals personeelskosten, onderhoud van auto’s, werkplaats, materieel en logistiek. Deze kosten lopen ook door wanneer er minder evenementen of rijders zijn, waardoor de organisatie gevoelig is voor seizoensinvloeden.


Inkomsten zijn sterk afhankelijk van seizoenen en events

De inkomsten komen vooral uit verhuur/verkoop van race- en rallyauto’s, arrive & drive pakketten, trainingen en sponsoring. Veel van deze inkomsten zijn gekoppeld aan specifieke evenementen en het rally- en raceseizoen, wat kan zorgen voor schommelingen in omzet.


Economische waarde zit deels in kennis en begeleiding

Naast fysieke middelen (auto’s en materiaal) vormt de technische kennis, coaching en professionele begeleiding een belangrijk economisch onderdeel. Deze immateriële waarde draagt bij aan de inkomsten, maar is minder tastbaar en sterk afhankelijk van de inzet en beschikbaarheid van het team.

scherm­afbeelding 2026 01 16 om 11.26.19
scherm­afbeelding 2026 01 16 om 12.03.18

Ecologische Laag

Kapitaalintensieve kostenstructuur

Hans Weijs Motorsport heeft te maken met een kostenstructuur waarin kapitaalintensieve elementen centraal staan. Kosten voor personeel, race- en rallyauto’s, onderhoud, werkplaats, materieel, transport en logistiek vormen een groot en structureel deel van de uitgaven. Deze kosten lopen grotendeels door, ongeacht het aantal events of actieve rijders.


Inkomsten zijn grotendeels project- en seizoensgebonden

De inkomsten bestaan voornamelijk uit verhuur en verkoop van race- en rallyauto’s, arrive & drive pakketten, trainingen, coaching en sponsoring. Veel van deze inkomsten zijn gekoppeld aan specifieke evenementen, competities en het autosportseizoen, waardoor de omzet kan fluctueren gedurende het jaar.


Combinatie van materiële en immateriële waarde

De economische waarde van Hans Weijs Motorsport wordt niet alleen bepaald door fysieke middelen zoals auto’s en infrastructuur, maar ook door immateriële factoren zoals technische kennis, ervaring, coaching en professionele begeleiding. Deze kennis en expertise vormen een belangrijk onderdeel van het verdienmodel en dragen bij aan de totale waardepropositie.

Sociale laag

Sterke persoonlijke klantrelaties

Hans Weijs Motorsport werkt met intensieve en persoonlijke begeleiding van coureurs. Er is sprake van nauw contact tussen het team en de rijder, wat bijdraagt aan vertrouwen, betrokkenheid en langdurige samenwerkingen. De relatie gaat verder dan een zakelijke diensten.


Mensgericht en kleinschalig team

De organisatie leunt sterk op een klein, hecht team met duidelijke rollen, waaronder de eigenaar, eventbeheer en technisch personeel. Door deze opzet is er veel onderlinge samenwerking, directe communicatie en betrokkenheid bij zowel klanten als partners.


Netwerk van vaste partners en stakeholders

Hans Weijs Motorsport onderhoudt langdurige relaties met vaste partners zoals bandenleveranciers, opleiders en autofabrikanten. Deze relaties zijn gebaseerd op wederzijds vertrouwen, gedeelde expertise en gezamenlijke doelen binnen de autosportwereld, wat de sociale structuur van het bedrijf versterkt

scherm­afbeelding 2026 01 16 om 11.47.39

Bevindingen bij het confronteren van de 3 lagen

Er zit een sterke samenhang tussen de sociale en economische laag bij Hans Weijs Motorsport

De persoonlijke relaties met rijders, het hechte team en de intensieve begeleiding (sociale laag) zorgen direct voor economische waarde. Klanten blijven langer, nemen meerdere diensten af en zijn bereid te betalen voor kwaliteit, vertrouwen en expertise. De kennis, coaching en betrokkenheid van het team vertalen zich daardoor rechtstreeks naar inkomsten en continuïteit van het bedrijf.

Daarnaast is er ook enige samenhang tussen de economische en ecologische laag: De sterke focus op auto’s, transport en evenementen bepaalt zowel de kostenstructuur als de milieubelasting. Efficiënt gebruik van materieel en planning heeft daardoor tegelijk financiële én ecologische gevolgen.

Sociale betrokkenheid vergroot economische continuïteit

De sterke persoonlijke begeleiding en het vertrouwen tussen team en rijders zorgen ervoor dat klanten langer verbonden blijven. Deze sociale binding werkt door in herhaalaankopen en seizoensdeelname, wat de economische stabiliteit versterkt.

Economische keuzes hebben directe ecologische gevolgen

Beslissingen rondom evenementen, transport en inzet van materieel beïnvloeden niet alleen kosten, maar ook brandstofverbruik, uitstoot en materiaalgebruik. De economische laag stuurt daarmee sterk de ecologische impact.

Ecologische druk wordt sociaal gedragen binnen het team

De milieubelasting van autosportactiviteiten komt niet alleen voort uit techniek, maar ook uit werkwijzen en cultuur binnen het team. Bewustzijn en gedrag van medewerkers en partners spelen hierin een belangrijke rol.

Kennis en ervaring verbinden alle drie de lagen

De expertise van het team vormt een verbindende factor: sociaal (coaching en begeleiding), economisch (waardecreatie en inkomsten) en ecologisch (efficiënter rijden, onderhoud en planning).

Kleinschaligheid versterkt samenhang, maar vergroot kwetsbaarheid

De hechte organisatie zorgt voor korte lijnen tussen mensen, middelen en beslissingen, wat de samenhang tussen de lagen versterkt. Tegelijk maakt dit het bedrijf gevoeliger voor verstoringen in één van de lagen.

Mijn advies voor Hans Weijs Motorsport

Na het analyseren van de economische, sociale en ecologische lagen van Hans Weijs Motorsport blijkt dat deze elkaar goed aanvullen, maar dat het bedrijf de synergie nog beter kan benutten. Hans Weijs Motorsport levert economische waarde door topprestaties en het aantrekken van sponsors, creëert sociale waarde door jonge talenten te begeleiden en op te leiden, en draagt bij aan ecologische voordelen via duurzaam materiaalgebruik en efficiënte mobiliteit.

Het advies is om deze sociale en ecologische impact direct te verbinden aan de kernactiviteiten. Bijvoorbeeld: door opleidingsprogramma’s voor jonge coureurs en monteurs op te zetten waarbij ook aandacht is voor duurzame technologieën en energie-efficiëntie, kan het bedrijf tegelijk talent ontwikkelen én een groenere motorsport stimuleren. Samenwerking met sponsors die milieuvriendelijke producten aanbieden, zoals duurzame banden of energiezuinige voertuigen, kan deze impact verder versterken. Daarnaast kan Hans Weijs Motorsport lokale betrokkenheid vergroten door events of raceclinics te organiseren, waardoor de regio direct profiteert van sociale, economische én ecologische waarde.

Door deze initiatieven te integreren in de dagelijkse activiteiten laat Hans Weijs Motorsport zien dat samenwerking niet alleen sportieve of commerciële resultaten oplevert, maar ook bijdraagt aan maatschappelijke en duurzame doelen. Zo versterken de drie lagen elkaar op een strategische manier.